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肯尼亚花卉出口因成本过高现运输难题花卉资讯

时间:2021-10-08 来源:蔷薇新文科普网
 

  由于航空燃油上涨,使得肯尼亚出口商不得不考虑采取海运的方式进行花卉出口运输,以降低持续攀升的空运成本,但这种尝试又会使肯尼亚花卉的品质失去原有的光环。
  
  在肯尼亚那维萨花卉主产区,花卉种植者们被日益上涨的运费所困扰,对于这个年出口额达到700亿先令的鲜花出口大国,确保鲜花及时运达欧洲、美洲和亚洲的客户手中至关重要。那维萨花卉种植集团首席执行官JosephKariuki先生说:“集团下属现湖北癫痫医院治癫痫好吗有48个农场在从事多种园艺花卉产品的生产种植。鲜花采收后48小时能到达终端消费者手上最为理想,但目前要采用海运方式运输如期抵达目标市场根本不现实。
  
  目前,肯尼亚花卉出口商协会正与航空公司进行积极协商,以争取获得合理的空运价格,及时将采摘后的鲜花运到世界各主要花卉消费国。除了运费,航班班次的不稳定也制约了肯尼亚的花卉出口,例如去年4月份冰岛火山喷发导致的航班取消,仅三天就给肯尼亚花卉造成上10亿先唐山羊羔疯是怎么治疗的令的经济损失。
  
  早在2007年全球气候变化会议上,肯尼亚就提出了应适当加强通过海洋运输出口花卉的应对措施,要求花卉经营者寻求更为低廉的运输渠道和方式,海洋运输成了当时可考虑的替代选择。
  
  肯尼亚园艺作物局于去年就开始与肯尼亚鲜活产品出口商协会合作,采取小批量海运方式尝试运输某些园艺农产品。参与了这项工作的一家公司经理说:”尝试持续了一年,可以说在某种程度上取得了成功,但公云南癫痫好的医院司仍不敢轻易推广这一做法,除非把握性极强。”
  
  肯尼亚花卉协会首席执行官JaneNgige女士有同样的考虑,她说:“肯尼亚花卉一直以品质优良响誉欧洲市场,但如果采用海运到欧洲市场,至少需要两个星期,花卉保鲜成问题。一年的尝试表明,康乃馨在温控条件下运输没问题,但占肯尼亚花卉产量60%的月季却无法承受这么长的海运时间,结果导致花卉品质明显下降。”因此,海运鲜花应是特殊情况下不得已的措施。
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  但是,由于国际原油价格持续攀升,使花卉业者不得不绷紧了神经,把海洋运输作为可选择的重要方式。有业内人士认为:“海运与空运相比,可以节省至少60%的运费成本,有效削减了企业的年运行费用。”
  
  同时,尽量提高海运中鲜活花卉产品的保鲜技术也越来越被重视,例如使用专用的冷藏式集装箱,运输途中严格控制室内温度和湿度,保证花卉不会过早衰老等。
  
  

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